飞机上下机时的矛盾现象
经常乘坐飞机能让你明白两件事可以同时存在。那就是每个人都迫不及待想尽快下飞机，但轮到自己时又似乎都没准备好。
这有点让人恼火。飞机一着陆，人们就开始在座位上动来动去，急着第一个解开安全带，从头顶行李架上拿东西。在一定程度上这可以理解，长途飞行后站起来伸展双腿确实不错。但着急并无益处。如果你的座位在一、二排之后，你不可能也不应该先下飞机，当你眼巴巴地望着登机门，而前面几十排的人还在收拾东西时，会更让人沮丧。
为何飞机未停稳起身不安全
亨德森和他的丈夫兼合著者安德鲁·亨德森表示，飞机在地面的时间实际上是飞行中最危险的阶段之一，在飞机地面滑行时注意安全带指示灯就显得更加重要。
“这是飞行中非常危险的时刻……实际上，地面上可能出现的问题即便不比空中少，也差不多。滑行时可能有很多原因需要疏散。”里奇说。
过早解开安全带会增加危险，也会让飞机到达登机口的时间变长。
“人们坐在舒适的环境中就忘了这（飞机）是一个巨大的机械。移动它需要很大的动力，停下它也需要很大的动力。”安德鲁说。他还补充道，每当有人在滑行时站起来，飞行员就必须停止飞机移动并设置驻车制动。
谁先下飞机
在几乎所有情况下，人们都应该按排依次下飞机。
“为什么你不按顺序等待？为什么你认为坐在 34 排的你应该比坐在 20 排的人先下飞机？”里奇说。
这个系统从来都不是完美的，但他说近年来人们变得更爱争抢、更没有耐心。
“新冠疫情之后，我认为我们看到了更多以前不常旅行的人出行。只是旅行的礼仪，比如尊重他人的空间、下机的顺序，人们都不明白。”
为何没人准备好
尽管每个人都急着下飞机，但我经常看到那些一到自己这排下机就马上站起来的人，却花很长时间收拾东西。
这对我来说一直都无法理解，我认为这也源于缺乏对周围情况的感知，亨德森夫妇说这是飞机上许多问题的根源。
“也许是因为我们太敏感了，所以才会注意到那些不在意的人。”里奇说，“就好像每个人在新冠期间都陷入了自己的世界。”
安德鲁把原因归咎于一个我没想到的东西。
“降噪耳机，”他说，“人们沉浸在自己无声的音乐世界里，不再关注任何事情。”
但比起在飞机上不戴耳机听音乐还是要好些。然而，在下机时关注周围的情况将有助于大家更快离开，而不是过早解开安全带。
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