波音工人结束罢工，飞机生产有望重启
经过为期七周的罢工，位于波音美国西海岸工厂的工人于 11 月 4 日晚间投票通过了公司的四年合同方案，标志着罢工的结束。
根据协议条款，为波音制造大部分飞机的 3.3 万名美国西海岸机械师未来四年累计涨薪 38%，高于上一份提案中的 35%。该合同还要求波音向工人的养老金计划做出更多贡献。
新合同方案的通过得益于波音与国际机械师及航空航天工作人员协会 (IAM) 谈判委员会达成协议。合同摘要显示，工人们将在四年内获得 38% 的薪资增长，每人还将获得 12000 美元的批准奖金。
投票结果以 59% 的赞成票获得通过，工人们有望在 11 月 6 日返回工作岗位，最迟将在 11 月 12 日前返回岗位。不过，生产波音 737 机型以及其他喷气式飞机的工厂仍需要数周时间来重启生产。波音表示，恢复到本希望在今年年底前达到的生产水平需要数月时间。
波音总裁兼首席执行官凯利·奥特伯格在给员工的留言中表示：“虽然过去几个月对我们所有人来说都很困难，但我们都属于同一个团队。我们会通过倾听和共同努力来向前迈进。未来还有很多工作要做，才能让波音回到作为标志性公司的卓越水平。”
这场罢工始于 9 月 13 日，是波音 100 多年历史上最长的罢工。根据安德森经济集团的估计，罢工造成波音及其股东损失约 55 亿美元。
在罢工期间，波音已第三次提出新的合同方案。该公司的收入和利润大幅下滑。第三季度营收同比下降 1%，净亏损扩大 2.77 倍。
波音股价在过去一年暴跌超过 40%，但在 10 月略有上涨。11 月 4 日，波音股价上涨 0.31%，收于每股 155.07 美元，总市值达到 1132 亿美元。
罢工的结束对波音及其客户来说都是一个重大缓解。该公司现在可以专注于恢复生产并努力挽回受罢工影响的业务。不过，恢复正常生产水平可能需要一段时间，而该行业目前也面临着持续的挑战，包括供应链中断和对新型飞机的需求下降。
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