随着曹操出行向港交所发起最后冲刺，吉利控股集团旗下拟上市公司数量将达到10家。然而，与吉利其他主要业务紧密相关的上市公司不同，曹操出行的核心业务——网约车平台——与汽车制造业的关联相对较弱。
用定制车辆模式破解行业难题
曹操出行采用了一种独特的B2C商业模式，通过提供低成本定制车吸引司机，同时为用户提供更具性价比的出行服务。定制车队不断扩大，减少了司机及乘客补贴措施，提高了运营效率和利润率。
与第三方聚合平台的关系愈发紧密
为了获得更多用户流量，曹操出行与第三方聚合平台建立了密切合作关系。然而，过度依赖聚合平台也会压缩利润空间，削弱曹操出行自身的入口和主导地位，使其逐渐成为聚合平台的运力供应商。
有一点不一样的新故事
尽管曹操出行仍未实现盈利，但它正在构建一个新的增长故事，包括自动驾驶、Robotaxi和生态体系建设。吉利集团的车辆硬件技术、智能驾驶技术和完善的出行生态将为曹操出行提供重要支持。
曹操出行为何要讲一个新故事？
传统网约车行业竞争激烈，市场格局固化，曹操出行需要寻找新的突破点。自动驾驶和Robotaxi被视为未来的发展方向，后发者曹操出行希望通过在这些领域的先行投资，赶超竞争对手。
曹操出行的新故事能否实现？
曹操出行的新故事是雄心勃勃的，但其实现仍面临诸多挑战。自动驾驶技术尚未成熟，Robotaxi的商业化道路也充满未知。此外，曹操出行需要平衡与第三方聚合平台的关系，既要获得流量支持，又要避免被边缘化。
曹操出行的未来
曹操出行能否成功讲好一个新故事，并在激烈的网约车市场中脱颖而出，还有待市场检验。然而，作为吉利集团旗下首个上市的新出行公司，曹操出行具有独特的发展优势和潜力，值得持续关注。
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