据联邦政府要求公布的文件和工会官员的消息，波音公司将在华盛顿州、俄勒冈州、南卡罗来纳州和密苏里州裁员超过2500人。这是这家负债累累的美国飞机制造商计划裁员17000人（占其全球员工总数的10%）的一部分。
大规模裁员计划细节
华盛顿州近2200名员工和南卡罗来纳州约220名员工收到了解雇通知，这两个州都是波音公司商用飞机的主要生产地。波音公司周一拒绝就裁员一事发表评论。
这家航空巨头从周三开始通知受影响的美国员工，他们将继续留在波音公司的工资单上直到1月17日，以符合联邦法规中关于在终止雇用前至少提前60天通知员工的要求。 十一月中旬波音公司将发出《工人调整和再培训通知》(WARN) 的消息早已广为人知，预计十二月将会有另一轮裁员通知。波音公司也可能通过人员自然流失、选择性招聘和出售子公司等方式来减少员工数量。
周一，波音公司股价上涨2.6%，收于每股143.87美元。
波音新CEO的声明与实际情况
十月份，波音公司新任首席执行官凯利·奥特伯格表示，公司无意“将人员从生产线或工程实验室中撤出”。业内观察人士一直在等待WARN通知，以了解裁员将如何影响该公司主要制造中心的员工。
然而，上周已有数百名工程师和生产工人收到了解雇通知。航空航天专业工程师协会表示，上周有438名该工会在波音公司的会员收到了解雇通知，其中包括218名工程师和220名技术人员。圣路易斯国际机械师和航空航天工人协会（IAM）837分会表示，波音公司已向111名成员发出通知，其中大部分人负责制造777X的机翼组件。
几位收到WARN通知的非工会员工告诉路透社，波音公司内部不同部门的裁员情况似乎有所不同。一位波音国防、航天与安全部门的工程师表示，他所在的12人团队中，除了两三个人以外，其余所有人都被解雇了；而另一位工程师则表示，在她大约20人的团队中，只有她一个人收到了WARN通知。两人都表示，他们为生产和设计工程师提供重要的支持，但并不被认为是在生产部门工作。
罢工与裁员的交织
这些解雇通知是在波音公司试图重启其最畅销机型737 MAX 的生产之际发布的。此前，美国西海岸超过33000名工人的为期数周的罢工导致其大部分商用飞机的生产中断。
此次裁员规模庞大，波及多个州，涉及工程师、技术人员和生产工人等多个岗位，显示出波音公司正在进行大刀阔斧的重组，以应对复杂的市场环境和财务压力。 虽然公司高层曾表示不会影响核心生产和研发部门，但实际情况显示裁员范围超出预期，引发了业内人士对波音公司未来发展方向的担忧。
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