现代汽车工厂发生致命意外，多名工程师离奇死亡
11月19日，韩国现代汽车蔚山工厂发生了一起重大事故，导致三名工程师在他们研发的车辆尚未启动时窒息身亡。
事发经过
下午3时许，正在蔚山第四工厂的电动化品质事业部车辆性能试验室进行测试的三人昏倒在地。当时，他们正在一个密闭的空间内进行测试。
根据韩国汽车博客的报道，受害者包括两名现代汽车高级研究人员和一名来自外部公司的男子。他们在没有按规定时间离开车辆室后，被工厂同事发现。
三人被紧急送往医院，但遗憾的是，抢救无效，不幸身亡。
事故调查
韩国警方和劳动部当天就开始调查这起事故。有报道称，当时他们正在进行一项复杂的环境试验室测试，该项目旨在观察原型车在模拟气候条件下的反应。现代汽车通常利用环境试验箱让汽车经受极热、极冷以及湿度等其他环境因素的考验。
有韩国媒体推测，这些工程师窒息的原因可能是舱内废气积聚。另一个推测是，他们可能在实验室进行车辆驾驶性能测试时不幸窒息身亡，该实验室的大小仅可容纳一辆汽车左右。
现代汽车回应
现代汽车在当天发表声明对遇难者表示哀悼，并向遇难者家属致以诚挚慰问。现代汽车表示将“与所有相关当局充分合作，以确定事件的原因”，并致力于制定防范措施，以防止类似事故再次发生。
工厂背景
蔚山工厂是现代汽车最大的生产基地，拥有自己的港口。该工厂生产的汽车约占现代汽车总量的四分之一，年生产能力为140万辆汽车，其中出口110万辆。现代汽车正加速向电动汽车转型，最近在蔚山投资2万亿韩元的工厂建设，专门生产电动汽车。
现代汽车的战略
这次事故发生在现代汽车公布其新的中长期战略“现代之道”之后。根据该战略，现代汽车计划到2030年将全球年销量增加至555万辆，其中电动汽车销量为200万辆。
现代汽车正加大投资力度，计划在2033年前投入120.5万亿韩元用于研发、资本支出和战略投资。现代汽车的目标是在2030年实现所有动力系统阵容的利润率相同。
行业反思
这次事故突显了汽车研发过程中的危险性。尤其是涉及电动汽车时，需要加强安全措施，以防止此类悲剧再次发生。
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