在年末汽车市场冲刺的关键阶段，新能源汽车订单爆棚，车企们纷纷交出了亮眼的答卷。
比亚迪：日销1.7万辆，蝉联销量榜首
作为新能源汽车领域的领军企业，比亚迪在11月延续了强劲的增长势头。单月销量高达50.7万辆，再次刷新历史纪录，平均日销量超过1.7万辆。
其中，比亚迪王朝和海洋系列表现突出，合计销量达485178辆，占总销量的95.7%。而旗下高端品牌腾势、方程豹和仰望也稳步发展，销量分别为10002辆、8521辆和302辆。
值得一提的是，比亚迪的海外市场同样表现强劲。11月，比亚迪海外市场销售30977辆，为比亚迪的整体销量增长贡献了一份力量。
华为问界：4月交付突破4万，持续领跑新势力
华为与赛力斯合作打造的华为问界品牌，在短短几个月内便跻身新能源汽车市场前列。11月，问界全系交付新车41931辆，实现了“四界齐聚”。
其中，问界M7交付12573辆，11个月累计交付183096万台；问界M9也保持着50万以上的月度销冠。刚刚上市两个月的智界R7，11月交付8983辆，表现亮眼。
而40万级以上车型销冠享界S9，以及售价达百万的尊界S800，虽然尚未正式交付，但上市48小时便收获了2108台预定，彰显了华为问界品牌的市场号召力。
其他新势力：格局变化，竞争加剧
除了比亚迪和华为问界，其他头部新势力车企也展现出了强劲的增长势头。
小鹏汽车11月交付30895台新车，首次突破3万辆大关。其中，小鹏P7+上市当天大定31528台，交付超过7000台；MONA M03上市3个月，交付连续过万台。
极氪汽车11月交付27011台，同比增长106%，环比增长8%。1-11月累计销量达到19.5万台，并推出了为期15天的0首付0息政策，进一步刺激销量增长。
蔚来汽车连续7个月超2万辆，11月销售20575台。其中，蔚来品牌交付15493台，乐道品牌的首款车乐道L60交付5082台，上市64天即交付超万台。蔚来表示，12月份，乐道L60将冲刺单月交付量破万台。
小米汽车继续保持稳定增长，11月交付量超过20000台。上市8个月，小米已经完成了10万台的目标，向全年交付13万台的目标发起冲刺。
传统车企转型：成果显著，追赶新势力
在电动化浪潮的推动下，传统车企纷纷加快转型步伐，取得了显著成果。
上汽集团11月销售新能源汽车超17.4万辆，同比增长约16%。1-11月累计销售新能源车108万台，同步增长约19%。上汽智己10月开始交付量破万，11月交付10007台。
奇瑞新能源汽车11月销量达77830辆，同比增长267.9%。1-11月累计销售48万台，同比增长214%。
长安汽车旗下深蓝11月交付36026台，其中S05上市40天交付破万，S07交付16766台。阿维塔销量为11579辆，同比增长超过180%，环比增长15%。启源11月交付18455辆，1-11月累计交付131432辆。
广汽埃安11月销量达42301台。其中，埃安RT上市首月交付量达到11811辆；昊铂11月销售3161辆，连续5个月增长。
东风岚图连续三个月破万，11月交付10856辆，同比增长55%，环比增长6.4%。
分析：新能源汽车市场火热，格局待定
从11月车企销量来看，新能源汽车市场依然保持着强劲的增长势头。头部新势力车企继续引领市场，而传统车企转型成果显著，正在加速追赶。
在未来，随着消费者对新能源汽车接受度的不断提高，以及政府政策的持续支持，新能源汽车市场有望保持高速增长。而随着越来越多车企加入竞争，市场格局也将在不断变化中逐渐明朗。
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