12 月 22 日，上海地铁 11 号线往嘉定方向的列车出现故障，上海地铁随即发布致歉信，告知受影响的乘客可通过上海地铁官网运营专页获取致歉信，并对给乘客出行带来的不便深表歉意。此次致歉信使用的是上海市轨道交通运营管理中心的“致歉信专用”章。
事实上，上海地铁自 2018 年起就开始使用这一印章，重庆地铁也于 2021 年开始使用类似印章。对于“致歉信专用”章是否具备法律效力，网友们表示好奇。地铁公司作为大型公共服务企业，日常运营中常面临各种突发状况，如列车延误、站点关闭等，这些都可能影响乘客出行。为及时有效地向乘客表达歉意并说明情况，地铁公司需要一种能快速生成并发布致歉信的机制，“致歉信专用”章的使用可在一定程度上简化内部审批流程，使致歉信发布更迅速便捷。有律师认为这种做法合情合理，能让致歉信更规范严谨，还能避免不法分子盗用公章，保护企业名誉。然而，也有律师指出，此类专用章通常用于公司内部，对外作用有限，且过于频繁地使用致歉信可能会让公众觉得地铁公司在处理问题时缺乏诚意和严肃性。
此次“致歉信专用”章引发热议，背后反映的是人们对地铁安全稳定运营的期盼。公众希望地铁能减少故障与延误，保障出行顺畅，而当问题不可避免地发生时，不仅需要一封致歉信，更需要切实的改进措施与后续保障。地铁公司应在优化运营管理、提升设备维护水平上下功夫，以减少故障发生概率，同时对于致歉信的使用也应更加谨慎与规范。
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